今日,记者了解到,乘联会发布的最新数据,今年10月囯内主要厂商乘用车零售量预计同比下滑12%,已持续3个月呈两位数下滑。然而,在整体车市下滑的情况下,越来越多的人将新能源汽车视为一种消费潮流,新能源汽车市场火爆依旧。

新能源汽车市场火爆依旧

上汽集团今年前10月整车销量同比降0.21%;东风日产含启辰品牌10月总销量95314辆,同比降17.8%;江淮汽车10月销量同比降14.52%……日前,国内各车企的10月销售数据纷纷出炉,整体依然呈现了下滑形势。业内人士分析,受缺芯、部分地区疫情等影响,国内汽车三季度产能利用率降至70.5%,而终端供应不足的加价又致消费者观望情绪加重,从而使需求未充分释放。

11月7日,长沙市民杨先生告诉三湘都市报记者,最近他想购买一辆新能源汽车,原因是买新能源汽车不仅免购置税,相比燃油车用车成本也更低,而且充电也越来越方便了。不过令他惊讶的是,当下要买一辆中意的新能源汽车可不简单,不是优惠力度很小,就是订车时间很长,“很多热门车型普遍要等三四个月。”

今年以来,在长沙,像杨先生一样钟爱新能源汽车的人越来越多,而拥有一辆新能源汽车也似乎成为当下的一种时尚潮流。这令本显颓势的车市又勃发了生机。

今年新能源汽车销量或破300万辆

10月,国务院印发的《2030年前碳达峰行动方案》指出,逐步调整汽油消费规模,到2030年,当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右。这无疑也将进一步促进新能源汽车市场的发展。

中汽协数据显示,1-9月新能源汽车累计销量为215.7万辆。中国汽车工业协会副总工程师许海东预计,今年我国新能源汽车销量有可能突破300万辆。(■全媒体记者胡锐)

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