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7月18日，由安徽通航控股集团建设运营的肥东白龙机场正式开航，这标志着我省低空经济发展拉开序幕，通航产业步入发展“快车道”。

省通航集团是去年新成立的一家省属企业。针对“新产业、新企业、新队伍”特点，今年以来，通航集团党委深入开展调查研究，全面剖析存在的短板，完善问题、任务、责任3个清单，落实“周调度、月通报”机制，推动各项举措落地见效，促进通航产业高质量发展。

聚焦通用航空产业前瞻性、战略性发展方向，集团党委围绕“通航+”产业布局，通过深入调研分析，提出9项改进措施。

“我们积极拓展市场，不断扩大融资，系统搭建平台，持续积蓄发展新动能。”省通航控股集团党委书记、董事长汤斌介绍，目前集团已与中信海直、上海时的等多家企业对接，大范围广领域配置要素资源，与国开行等金融单位建立全面合作，牵头组建安徽省低空产业发展基金，助力全省通航产业发展。同时，与中国科学院合肥物质科学研究院等院所企业紧密协作，申报北斗低空综合应用产业化重大工程项目，获国家级重大专项资金支持。

围绕“打造国内一流通用航空标杆企业”定位，通航集团党委通过调研，梳理形成13条整改举措，谋划实施“七大板块、三大平台”战略，全力打通发展堵点。目前，长丰、岳西等通用机场建设正加快推进；全省唯一A类飞行服务站投入运行，累计完成飞行活动23943架次、飞行4876小时；2023年协助获批22个低空空域和15条低空航线，较上年度分别增长100%和50%。今年7月，通航集团还发起成立安徽通用航空产业联盟，成员单位120余家。低空飞行服务、航空应急救援、无人机综合监管三大省级平台即将实现互联互通。

干部人才是事业发展的根本保证。聚焦干部队伍建设，通航集团党委深刻剖析问题短板，形成了11项改进对策，紧盯队伍作风，锤炼过硬本领，建立“选育管用”完整链条。

据介绍，通航集团已先后面向社会招聘工作人员40名，引进高层次专业技术人才7人；制定了集团绩效考核暂行办法，实现集团员工绩效考核管理全覆盖，切实做到“人人身上有指标，人人身上有担子”；组织开展干部能力素质提升行动、通航发展大讲堂等，开展党务、业务等培训，着力打造一支想干事、能干事、干成事、不出事的高素质干部队伍。

■ 本报通讯员 徐顺利 查 璇 本报记者 黄永礼